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      电动车受消费者青睐。电动自行车充电站将快速发展。电动车一直以来都是车企开发新能源车的***领域。由于此类车对技术水平以及配套设施要求较高，在之前的发展中，汽车制造商们都遇到了不同程度的阻碍： 首先是开发电动车成本居高不下，导致售价昂贵;其次，电动车电池技术不完善。

　　持续供电时间较短，不能满足车主日常驾驶的需要;充电站的数量非常少，因此车主会担心如果在驾驶途中电量不足，则无法满足充电需要。为了改善这种现象，、民间***以及一些企业均开始***建设电动车充电站，从而填补此类空白。

　　但不可否认的是，如果电动车市场想进一步发展，就需要大力建造电动车充电站，以配合未来电动车市场的销量增长。”就美国来讲，尽管其电动车的保有量占比仍较小，但目前国内已拥有超过5800家电动车充电站。美国能源局预测，2020年，为居民提供电动车充电行业的市场将有望达到10亿美元。市场之大，令人不能不重视。越来越多的小区电动车充电站的建设，有利于缓解消费者在选择电动车时的顾虑，从而促进消费。

3、以安装地点防护等级进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩

室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上，而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。

（IP是国际用来认定防护等级的代号，IP等级由两个数字所组成，个数字表示防尘；第二个数字由表示防水，数字越大表示其防护等级越佳。）

4、以充电接口的数量进行分类，主要分为一桩一充和一桩多充

目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率，也节省了人工。

解决小区电动车用户拉线充电，影响小区物业形象问题

目前，很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响了小区形象,安装电动车充电站后,划分电动车充电区，统一自助收费,电动车有规则的摆放好充电,规范物业管理，提升物业形象。

解决电动车充电与收费不平等问题

目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了电动车使用率低的用户和很少在小区充电的用户不愿包月交费,.如该小区安装了电动车充电站,每充一次电,即自动收取一次费用, 实际合理的解决电动车充电收费问题

电流过载保护安全系数增加，大大降低充电引发火灾事故的概率

我公司的电动车充电站，配置了的电流开关，内有限流装置一旦电动车充电电流过高，就会自动断电。而且一旦充电过程中，出现短路或者线路问题，充电设备会时间自动断开电源，防止电线起火，同时降低电动车因为短路而起火的概率。